A lo largo de 116 años, la firma milanesa ha atravesado momentos decisivos para la industria, manteniendo intacta una identidad que combina diseño, innovación y velocidad.

Pero la historia de Alfa Romeo no se cuenta únicamente a través de modelos icónicos o victorias en las pistas. También está construida por coincidencias, decisiones inesperadas y episodios poco conocidos que ayudaron a definir el carácter de la marca.

En el marco de su aniversario número 116, repasamos algunas de las historias más fascinantes detrás de una de las firmas más emblemáticas de Italia.

Los momentos más emblemáticos que definieron la historia de Alfa Romeo

El nacimiento de una leyenda, 1910

El 24 de junio de 1910 nació A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) en Milán. Su primer modelo, el 24 HP, alcanzaba los 100 km/h y debutó en competencias apenas un año después, marcando el inicio de una relación inseparable entre Alfa Romeo y el automovilismo.

 El origen de un emblema icónico, 1910

El famoso logotipo, surgió de una combinación inesperada; Romano Cattaneo observó los símbolos históricos de Milán y combinó la cruz roja de la ciudad con el Biscione de la familia Visconti, creando uno de los escudos más reconocibles de la industria.

Grandes modelos de la marca

De A.L.F.A. a Alfa Romeo, 1920

Tras la Primera Guerra Mundial, en 1920, el empresario Nicola Romeo tomó el control de la compañía y su apellido se integró oficialmente al nombre de la marca. Así nació Alfa Romeo, tal como la conocemos hoy. 

El primer Quadrifoglio, 1923

Todo comenzó con una superstición. Antes de competir en la Targa Florio de 1923, el piloto Ugo Sivocci pintó un trébol de cuatro hojas en su Alfa Romeo como símbolo de buena suerte.

Tras ganar la carrera, el Quadrifoglio se convirtió en el emblema de los autos de carrera de la marca y, con el tiempo, en el distintivo de sus modelos más deportivos y exclusivos. 

Antes de Ferrari, estuvo Alfa Romeo, 1929

Mucho antes de fundar la marca que lleva su apellido, Enzo Ferrari fue piloto de Alfa Romeo y posteriormente dirigió la Scuderia Ferrari, que en sus inicios operaba como el equipo de competición oficial de la marca.

Su paso por Alfa Romeo ayudó a construir una de las relaciones más influyentes en la historia del automovilismo.

Alfa Romeo conquista la Fórmula 1, 1950

La marca ganó los dos primeros Campeonatos Mundiales de Fórmula 1 de la historia con Nino Farina y Juan Manuel Fangio, consolidando su lugar entre las grandes leyendas del automovilismo.

Alfa Romeo continúa escribiendo nuevos capítulos

Nace el Giulietta, 1954

Más que un automóvil, el Giulietta simbolizó la recuperación económica de la posguerra italiana y ayudó a convertir a Alfa Romeo en una marca aspiracional para toda una generación. 

El 33 Stradale entra en la historia, 1967

Considerado por muchos como uno de los automóviles más icónicos jamás creados, el 33 Stradale elevó el diseño italiano a la categoría de arte. 

Hollywood descubre Alfa Romeo, 1967

Ese mismo año, el Spider Duetto apareció en The Graduate junto a Dustin Hoffman, convirtiéndose en uno de los primeros automóviles en alcanzar el estatus de ícono cultural gracias al cine. 

El regreso del Quadrifoglio, 2015

Con el lanzamiento del Giulia Quadrifoglio, Alfa Romeo regresó al segmento de los sedanes deportivos de alto desempeño, reafirmando su ADN de competición para una nueva generación. 

El regreso del 33 Stradale, 2024

Más de medio siglo después, Alfa Romeo recuperó una de sus mayores leyendas con una edición limitada de sólo 33 unidades, reinterpretando el modelo de 1967 para el siglo XXI. 

116 años después, la historia continúa, 2026

Alfa Romeo continúa escribiendo nuevos capítulos. Modelos como Tonale han marcado una nueva etapa para la marca.

Mientras que el recientemente lanzado Junior representa un hito en su evolución al convertirse en el primer modelo electrificado y el SUV más compacto de la firma italiana.

Una apuesta que refleja cómo Alfa Romeo sigue reinterpretando su ADN para conectar con una nueva generación de conductores sin renunciar al diseño, el carácter y la emoción que la han definido durante más de un siglo.

En un momento de profunda transformación para la industria automotriz, Alfa Romeo celebra 116 años manteniendo intacto aquello que la ha distinguido desde el principio: la capacidad de convertir cada automóvil en una declaración de diseño, carácter y emoción.

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[Leer nota completa del Show Run de Red Bull Racing Honda]

Lo anterior, como abrebocas al Gran Premio de la Ciudad de México, una carrera válida para el campeonato de la Fórmula 1 que se llevará a cabo en el Autódromo Hermanos Rodríguez el próximo domingo 7 de noviembre.

Este evento cerró su edición 2019 con cifras récord de aproximadamente 346,000 asistentes para el fin de semana.​

La organización del evento resalta elementos culturales de México y el comité organizador recabó testimoniales reconociendo su eficiencia.

Logrando posicionar esta fecha como una de los más destacadas a nivel mundial en el calendario de F1.

Gran Premio de la Ciudad de México se ha convertido en una vibrante fiesta multicolor y para formar parte de ella debes tomar en cuenta los siguientes detalles:

Del 5 al 7 de noviembre 2021 estas serán las escuderías piloteadas por las siguientes figuras:

• Mercedes: Lewis Hamilton (Inglaterra) y Valtteri Bottas (Finlandia)
• Red Bull: Max Verstappen (Holanda) y Sergio “Checo” Pérez (México)
• McLaren: Daniel Ricciardo (Australia) y Lando Norris (Inglaterra)
• Aston Martin: Sebastian Vettel (Alemania) y Lance Stroll (Canadá)
• Alpine: Fernando Alonso (España) y Esteban Ocon (Francia)
• Ferrari: Charles Leclerc (Mónaco) y Carlos Sainz (España)
• AlphaTauri: Pierre Gasly (Francia) y Yuki Tsunoda (Japón)
• Alfa Romeo: Kimi Raikkonen (Finlandia) y Antonio Giovinazzi (Italia)
• Haas: Mick Schumacher (Alemania) y Nikita Mazepin (Rusia)
• Williams: George Russell (Inglaterra) y Nicholas Latifi (Canadá)

Derrama económica durante la F1

Se estiman 14,375 millones de pesos (mdp) como derrama económica de esta edición, de acuerdo con Miguel Torruco Marqués.

El titular de la Secretaría de Turismo (Sectur) indicó que el promedio de ocupación para este fin de semana en CDMX es del 90%.

Los horarios de F1

Viernes 5 de noviembre – Pruebas Libres 1 11:30 AM

Viernes 5 de noviembre – Pruebas Libres 2 15:00 horas

Sábado 6 de noviembre – Pruebas Libres 3 11:00 AM

Sábado 6 de noviembre – Clasificaciones 14:00 horas

Domingo 7 de noviembre – Carrera 13:00 horas (56 vueltas en monoplazas).

No olvides que el GP de México implementará un protocolo sanitario para acceder a la carrera

Junto con el boleto, será indispensable presentar el comprobante del esquema completo de vacunación contra Covid-19 o prueba PCR o de antígeno con resultado negativo de laboratorio privado.

Para llegar al Autódromo

Se programaron rutas especiales de transporte que trasladarán a los asistentes CON BOLETO del evento desde ubicaciones remotas hasta el recinto pues el estacionamiento no estará disponible.

Los usuarios contarán con la opción de utilizar este mismo medio para regresar a su punto de origen. Estos serán tres los puntos de llegada al autódromo mediante autobuses:

• Eje 3 Sur Añil (adelante de la Puerta 7 del Palacio de los Deportes)
• Viaducto Río Piedad (entre Puertas 8 y 9 del Autódromo Hermanos Rodríguez)
• Eje 4 Oriente (entre puertas 12 y 13 del Autódromo Hermanos Rodríguez)

El Eje 3 Sur Añil será el único punto de salida para abordar los autobuses de las 15 a las 19 horas.

Planea a futuro

Fórmula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2022 presentado por Heineken ha confirmado su fecha, del 28 al 30 de octubre del próximo año, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

La parada en México será la 21 de la temporada y la séptima carrera en la tercera etapa de vida del México GP, que en total ha celebrado 22 ediciones puntuables para el campeonato.

La temporada 2022 estará conformada por 23 carreras, en donde se introducirá un nuevo monoplaza y varios cambios al reglamento.

Así que ve tomando en cuenta que tipo de acceso adquirirás para 2022 para así evitar la reventa que según datos de ESPN ha alcanzado montos de hasta 15 millones de pesos por un acceso.

La entrada más costosa es el Paddock Club, con un precio de 120 mil pesos aproximadamente. Es considerado el paquete VIP e incluye acceso exclusivo a la pista.

Además de un recorrido en autobús para ver el desfile de los pilotos en el Autódromo y la zona de pits entre otros beneficios como conocer a los pilotos campeones y al staff de las escuderías.

En zonas generales, está el boleto de la zona Sky Boxes Main GrandStand 1 con un precio aproximado de 39 mil pesos.

Dicho boleto te permitirá ver la ceremonia de inauguración y tener vista al área de pits, la recta principal, el inicio de la carrera y la meta.

La Main GrandStand 1 y 2 con costo estimado de 25 mil pesos con vista a la recta principal y los pits.

El boleto más económico tiene un precio aproximado de mil 500 pesos en la zona de DRS, a la mitad de la recta principal.

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