Al cierre de 2023, Tag Airlines, la aerolínea bandera de Guatemala, transportó 365,000 pasajeros, lo que representó un crecimiento de 26 por ciento en comparación con el volumen de traslados reportado el año previo.

Marcela Toriello, Presidenta y CEO de Tag Airlines, aseguró que el nuevo año representa grandes retos y oportunidades para la aviación comercial, los viajes y el turismo internacional.

Explicó que, en este 2024, Tag Airlines avanzará en su proceso de modernización y transformación, para consolidar su papel como la aerolínea bandera de Guatemala y la aerolínea del Mundo Maya por excelencia.

Dijo que la aerolínea le da la bienvenida al nuevo año con una clara estrategia que permitirá avanzar en el fortalecimiento de la flota aérea, con la incorporación de nuevas aeronaves ATR 72, para sumar un total de cuatro nuevos aparatos.

La aerolínea guatemalteca también fortalecerá las estrategias de promoción y las relaciones con socios comerciales, destinos y tour operadores.

A través de su participación en eventos de gran relevancia en la agenda turística, como la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR 2024) y el Tianguis Turístico México que se celebrará en Acapulco, entre otros.

Tag Airlines opera 47 vuelos diarios

Marcela Toriello recordó que Tag Airlines inició una nueva era con el relanzamiento de la marca, que incluyó diversas acciones como el fortalecimiento de su flota aérea, la renovación de imagen empresarial y nuevas alianzas comerciales.

Adicionalmente, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), entregó a Tag Airlines la Certificación IOSA (IATA Operational Safety Audit), que es un sistema conocido y aceptado internacionalmente, diseñado para evaluar la gestión de los sistemas operativos y de control de aerolíneas.

La certificación IOSA permite a Tag Airlines ampliar la red de alianzas comerciales con otras aerolíneas, códigos compartidos e interlineales.

Actualmente, la línea aérea opera 47 vuelos diarios con una flota comercial de ocho aeronaves y conecta cinco países: Guatemala, El Salvador, Honduras, Belice y México. En el caso de México, vuela de la ciudad de Guatemala a Cancún, Mérida y Tuxtla Gutiérrez.

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Breve historia
El encuentro de OMDs surge inmediatamente después de la pandemia con el objetivo de conocer mejores prácticas en el mercadeo de los destinos. Fue en 2001 y la sede fue Monterrey, con el gran apoyo de la OCV de la Ciudad de Las Montañas.

Posteriormente la OCV León levantó la mano y con el apoyo de ellos mismo en marzo 2002 estuvimos en esta bella ciudad con la 2da Edición.

Aquí se sumó Destinations International y recibimos el apoyo de SECTUR Guanajuato y del Departamento de Turismo de Turismo y Hospitalidad de la ciudad de León.

De la mano de Destinations International y la OCV Saltillo, llevamos a cabo la 3ra Edición en la pujante capital de los vinos y dinos.

La 4ta edición la llevamos a cabo a distancia con una serie de conferencias y paneles de la mano con Destinations Internacional.

En todas estas ediciones hemos visto casos de las ciudades de Houston, Barcelona, Medellín, Quintana Roo, Guadalajara, León, Monterrey, Saltillo.

Todos ellos en diversos temas relacionados a la gestión y mercadeo de destinos, construyendo el contenido de la mano con Destinations International.

En todas estas ediciones han participado Organizaciones de Mercadeo de Destino (Burós, OCVs, OCC, Fideicomisos, Clústeres, Comités y Departamentos de Turismo), principalmente de México.

Han participado representantes de más de 40 OMDs, entre presidentes, directores, Consejeros y Funcionarios.

Para la 5ta edición participarán representantes de mas de 30 OMDs de Argentina, Colombia, Brasil, Honduras, Guatemala, Estados Unidos y México.

Más allá del Marketing de destinos

La actividad principal que desarrollan las OMDs es la promoción para la captación de eventos y la atracción de turistas, y en esta actividad muchos de ellos han sido muy exitosos.

No obstante, aunque el mercadeo es una parte fundamental de estas organizaciones, su actuar va mucho más allá y esto lo abordaremos en este 5to Encuentro.

Además de la captación de eventos internacionales y de las mejores prácticas en mercadeo a través de herramientas digitales.

Durante el 5to Encuentro abordaremos temas como el impacto en las OMDs por los cambios en el manejo del impuesto sobre hospedaje en México, comunicación con órganos de gobierno y otros grupos de interés.

La certificación de alto nivel para directivos en gestión y mercadeo de destinos, fuentes de financiamiento para OMDs, el impacto económico de los eventos y su comunicación con la comunidad local.

Es importante destacar que será presentado por primera vez en Iberoamérica, la Guía para la medición de las Relaciones Públicas para Destinos, libro producido por Destinations International hace algunos meses.

El tema que estamos poniendo en la mesa es que las OMDs deben enfocarse a una gestión integral del destino, que va mucho más allá del marketing.

Alianza con IBTM Américas y OMDs

Entre los principales participantes de IBTM Américas se encuentran las Oficinas de Convenciones y Visitantes.

Y quienes asisten a nuestro encuentro de Organizaciones de Mercadeo de Destino (OMDs), son exclusivamente Oficinas de Convenciones y Visitantes y organismos similares.

De ahí que haga mucho sentido la alianza que construimos entre IBTM Américas y CAT Consultores para el 5to Encuentro Iberoamericano de OMDs y ha sido un fuerte respaldo, ofreciendo herramientas como la calculadora del Impacto Económico de eventos para México.

Alianza con Destinations International (DI)

DI cree y promueve que las organizaciones de destino impactan positivamente a las comunidades locales como un lugar dinámico para visitar, vivir y trabajar.

Como tal, Destinations International, la asociación global para profesionales de destinos, eleva el turismo educando, equipando, empoderando y conectando a sus miembros para cumplir mejor su misión y lograr resultados positivos en todo el mundo.

Desde la 2da edición DI se sumó al Encuentro de OMDs y ha sido un fuerte respaldo, ofreciendo herramientas como la calculadora del Impacto Económico de eventos para México.

El encuentro de OMDs se ha convertido ya en el foro ideal

Programas de capacitación como el PDM (Professional in Destination Management) y el CDME (Certified in Destination Management Executive), y acreditaciones como DMAP (Destination Marketing Accreditation Program).

En CAT Consultores estamos muy contentos de llegar a esta 5ta edición del Encuentro de OMDs con estos resultados.

Pero lo que más nos hace sentir bien es que cada vez más directivos y colaboradores de las OMDs están invirtiendo en su profesionalización en gestión y mercadeo de destinos.

El encuentro de OMDs se ha convertido ya en el foro ideal para aprender, aportar, debatir y generar un extraordinario Networking entre organizaciones de este tipo en Iberoamérica.

Nuestro encuentro es posible gracias al apoyo de organizaciones como Destinations International, la Asociación de OCVs de América Latina, Central Interactiva, Destination DC, y por supuesto la Oficina de Convenciones y Visitantes de Monterrey.

Nuestro evento también es posible gracias al apoyo de los medios de comunicación, entre ellos de manera destacada Negocios y Convenciones.

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Reapertura Gradual

De este modo, el país avanza en la reapertura gradual de sus fronteras aéreas.

El Gobierno de Costa Rica sigue avanzando en la paulatina reapertura de sus fronteras aéreas, para dar mayor impulso a su turismo y a su economía, severamente golpeada por la pandemia.

Al respecto, el ministro de Turismo, Gustavo Segura, informó que la apertura será para aquellos pasajeros procedentes de Centroamérica considerados clave para el corporativo y el MICE costarricense.

Efectivamente, los datos oficiales muestran que en 2019 visitaron Costa Rica un total de 145.000 turistas centroamericanos por vía aérea y que la mayoría de ellos lo hizo para participar en congresos o actividades de negocios.

Pero además, estos visitantes suelen extender su estadía para conocer sitios turísticos.

Lo Esencial de Costa Rica

“Costa Rica se va moviendo hacia adelante para poder regresar a la normalidad y reactivar la economía y el empleo, tan urgente en estos momentos”, declaró el ministro Segura.

Pero más allá del aporte directo al receptivo del país, el funcionario subrayó que El Salvador y Panamá cuentan con importantes centros de conexiones para vuelos procedentes de diversos destinos fuera de la región.

Requisitos 

Los turistas de Centroamérica deberán contar con una prueba negativa de COVID-19, cuya muestra haya sido tomada 72 horas antes del viaje; y seguro médico que cubra los gastos en caso de contagio y eventual cuarentena.

Tal como se señalaba, Costa Rica comenzó en julio pasado la apertura de sus fronteras aéreas, y hasta ahora permite viajeros procedentes de países de Europa, Asia, así como de Estados Unidos y Canadá.

Finalmente, Segura anunció también la ampliación del horario permitido para la estadía en las playas: entre semana la gente podrá permanecer en las playas desde las 5 hasta las 22 horas, mientras que los fines, podrá hacerlo de 5 a 20.

“El Ministerio de Salud ha verificado la buena conducta, en general, de quienes visitan las playas, que no se han convertido en focos de contagio. Han hecho turismo con responsabilidad”, agregó el ministro.

Más información: www.visitcostarica.com

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“En San Pedro Sula ya tenemos a la española Air Europa, que ofrece los servicios a viajeros de países vecinos, y ahora se sumará Interjet de México, a partir de abril”, dijo inicialmente, según Proceso, el ejecutivo de Aeropuertos de Honduras.

En tal sentido, Maradiaga, agregó “esto es reconocimiento de los esfuerzos que hace la autoridad aeronáutica, por ejemplo, en entregar esos permisos que requieren las líneas aéreas para venir al país y también del concesionario, que con inversiones como las que tenemos el día de hoy podemos facilitar a las líneas aéreas sus operaciones a través de nuestros aeropuertos”.

La llegada de Interjet fue uno de los objetivos del viaje del presidente Juan Orlando Hernández a México, en noviembre del año anterior, cuando se reunió con el presidente de la empresa aérea mexicana, Miguel Alemán Magnani.

Actualmente, Interjet ofrece servicio a 36 ciudades en México y 9 en el extranjero, con una operación de 68 rutas, entre ellas, Nueva York, Las Vegas, Miami, Texas, Guatemala, Bogotá, Costa Rica y La Habana.

La salvación de Interjet ante su elevada deuda vendría de una fusión con Viva Aerobus, en una posible operación para cuyo análisis ya contrataron como asesor a la firma de banca de inversión Alfaro, Dávila y Scherer, de Isauro Alfaro, Ricardo Dávila y Pedro Scherer, este último, hermano del Consejero Jurídico de la Presidencia.

Además, ante la falta de pago de Interjet, el Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), que dirige Ricardo Dueñas Espriú, notificó a la aerolínea que cancelará los créditos para los servicios que le proporcionaba, por lo que la aerolínea que dirige William Shaw deberá prepagar por los servicios en los 13 aeropuertos que controla OMA

Acerca de Interjet

Interjet se distingue por ser la aerolínea que brinda una alta experiencia de viaje, con un conjunto único de servicios que proporciona a los viajeros el equilibrio perfecto entre costo y beneficio.

Tal es el caso de su política de no sobreventa, disfrutar del mayor espacio entre asientos de su categoría en el continente americano, snacks y bebidas sin costo.

Así como la posibilidad de documentar hasta 50 kilogramos de equipaje en tarifa Priority, entre otros.

Para consultar las ofertas y tarifas, los usuarios pueden ingresar a www.interjet.com y disfrutar de los grandes beneficios y descuentos en vuelos que ofrece Interjet durante todo el año.

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